A implantação de mais uma praça de pedágio em Mato Grosso, desta vez no modelo de concessão, diverge opiniões. O motivo é o impacto no frete, que deve aumentar, visto o eixo na praça piloto na MT-130, entre Rondonópolis e Primavera do Leste, custar R$ 6,50. Para um caminhão de seis eixos o desembolso para passar de uma cidade para outra uma única vez é de R$ 39, o que, segundo o setor de transporte, equivale a três refeições do motorista.

Os cálculos do impacto no frete ainda são feitos, contudo para o setor produtivo e especialistas, por ser rodovia com pedágio as melhores condições de infraestrutura irão fazer com que o tempo de estrada seja reduzido, bem como os gastos com manutenção dos veículos.

O modelo utilizado é o mais caro dentre as seis rodovias pedagiadas do
Estado e tem vigência de 28 anos a concessão. O frete este ano já aumentou 40% desde junho após a Lei dos Motoristas 12.619/2012 ter
entrado em vigor.

Para o secretário-executivo do Sindicato de Transportadoras do Estado
de Mato Grosso (Sindmat) Gilvando de Lima, para resolver o problema
de logística é necessário uma “mudança de 180º” e não praças de pedágio. “Precisamos é de duplicações de pista e novas opções de rodovias. Dependendo da quantidade de viagens haverá impacto, sim.

Os valores deveriam ser mais justos e diferenciados em respeito aos produtores. O cálculo do impacto sobre o frete não calculamos ainda, mas não será pequeno. Para apenas uma passagem de um caminhão de seis eixos o caminhoneiro terá de desembolsar R$ 39, equivalente a três refeições dele. Mas não podemos esquecer que é apenas uma passagem, existem ainda outros pedágios”.

Para Lima, as estradas podem melhorar, mas em muitos trechos com várias praças não se vê justificativas técnicas para os valores
elevados. “Esta falta de justificativa fica mais gritante quando poucas obras de melhorias e duplicação de rodovias são realizadas
durante o período de concessão.

Além disso, é um peso a mais diante de tantos impostos”. Mato Grosso possui outras cinco praças de pedágio, entretanto o modelo de administração é de parceria entre o governo do Estado e Associações dos Produtores. Na MT-242/491, o valor é R$ 5,10, na MT-242/493/140 R$ 5,50, na MT-235 R$ 4,70, na MT-449 (Rodovia da Mudança) R$ 3,90 e na MT-483 R$ 4.

Folha do Estado
21/10/2012

• Data: 17/07/2014
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